Bereits zum zweiten Mal in dieser Saison trat Arne mit dem kleinen Rallyemini auf der Rundstrecke an, um den Asphaltspezialisten zu zeigen was Rallye-Fahrer alles können. Der höchst anspruchsvolle Kurs, bot viele Möglichkeiten für packende Zweikämpfe, so lieferte sich Arne im ersten Durchgang rundenlang ein spannendes Duell mit einem hochpotenten Steyer-Puch aus der Klasse der Abarth Coppa Milla, in deren Rahmen die British Car Trophy ausgetragen wird. „Du warst ein verdammt harter Brocken.“ Kommentierte der Steyer-Treter den Zweikampf nach dem Rennen. Beflügelt von diesem Erlebnis trieb Arne den Mini auch im zweiten Durchlauf herrlich quer ums Eck. „Ich bin erst einmal hinter dir geblieben, denn du warst so quer in den Kurven, daß ich nicht wusste ob das Absicht war, aber ich glaube du fährst immer so, Hut ab.“ Sprach ein Konkurrent aus der verbesserten Mini-Klasse nach dem Rennen. So viel Einsatz wurde mit einem ungefährdeten Sieg in beiden Durchgängen belohnt. Auch den direkten Vergleich zu den schnellen Fiats, Steyers & Co. brauchte der Schotter-Spezialist nicht zu scheuen: so landete er in beiden Umläufen im Mittelfeld der 50 Italiener und das obwohl der Mini von der Papierform her den Spaghetti-Rennern unterlegen ist.

Lustig war auch die Siegerehrung, die ebenfalls im Rahmen der Abarth-Coppa-Milla abgehalten wurde: So saßen alle Mini-Fahrer und deren Schrauber mit völlig verölten Fingern (typisch Mini) an einem Tisch inmitten der geschniegelt und gebügelt auftretenden italienischen Konkurrenz. Naja, Mini-Fahrer sind eben doch anders.

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