Die Eifel Rallye rund um Daun zählt zweifelsfrei für alle Teammitgliedern zum Highlight des Jahres. Hier fing im letzten Jahr (2004) alles an: der erste Einsatz auf internationalem Boden. Dementsprechend waren alle motiviert. Jedoch gab es zwischen der Sachsen Rallye und dem Start der Eifel Rallye viel zu tun. Die Antriebseinheit musste ausgebaut werden um die Kampfspuren zu beseitigen. Ölwanne und Getriebegehäuse mussten geschweißt werden. Diese Gelegenheit wurde direkt genutzt um eine Differentialsperre einzubauen. Diese Anschaffung war nur möglich, da unser treuer Teilelieferant Andreas Hohls von Mini Mania uns im Preis für dieses Produkt erheblich entgegen kam. Pünktlich zur Eifel stand der Kleine wieder auf seinen Rädern als wäre nichts gewesen.
Wie auch im letzten Jahr erfreute uns Petrus mit bestem Rallye Wetter. Die Wertungsprüfungen waren fast identisch wie aus dem letzten Jahr, was uns nicht unrecht war. „Das Fahrgefühl mit der neuen Sperre ist schon ganz anders als vorher. Auf jeden Fall gibt das dicke Arme, aber es macht einen Höllenspaß wie das in den Kurven vorwärts geht,“ beschreibt Andreas das neue Fahrverhalten des Minis.
Tatsächlich trieben wir den kleinen Engländer völlig fehlerfrei und ohne Schnörkel durch die Eifel. Ein Zeitenvergleich zu letztem Jahr brachte viel Freude. Lediglich der Motor machte uns etwas Sorgen. In engen Ecken wenn man ganz runter muß vom Gas, nimmt er anschließend kein Gas mehr an. Dieser Fehler wurde auch bis ins Ziel nicht gefunden. Freude hatten dann alle wieder an unserer Platzierung: Platz eins in der Klasse und sogar noch Teilnehmer im Gesamtklassement hinter uns.
Oberland Altenkirchen Hessen Sachsen Daun Allendorf Drei Staedte